Chúng tôi nhập khẩu và phân phối mooc ben CIMC tải cao model 2019 giá cạnh tranh tốt nhất thị trường, có xe giao ngay, phân phối toàn quốc hỗ trợ trả góp mooc ben 70%, đăng ký đăng kiểm miễn phí. Liên hệ: 0968-233-233

Thông số kỹ thuật mooc ben CIMC 2019

Thông số kỹ thuật	Sơ mi rơ mooc tải tự đổ CIMC
Model	ZZJV9392ZUJT
Xuất xứ	Trung Quốc
Nhãn hiệu	CIMC
Màu sắc	Xanh
Năm sản xuất	2016
Kích thước
Kích thước bao (DxRxC)	9300 x 2500 x 3200 (mm)
Chiều dài cơ sở	4510 + 1310 + 1310 (mm)
Kích thước lòng thùng hàng/thùng xe	8400 x 2300 x 1260 (mm)
Thể tích thùng	23.5 m3
Trọng lượng
Khối lượng bản thân	8.250 (kg)
Khối lượng hàng chuyên chở cho phép	28.650 (kg)
Khối lượng toàn bộ chuyên chở cho phép	36.900 (kg)
Khối lượng phân bô lên chốt kéo	13.030 (kg)
Lốp	13 lốp 11.00R20 (1 lốp dự phòng) loại lốp Double Coin
Trục	03 trục, FUWA 13 tấn
Thông số khác
Cơ cấu nâng hạ thùng hàng	HYVA  179 (23.5 m3)
Chiều dày thành thùng/đáy thùng	4/6 (mm)
Vật liệu làm thùng	Thép Bao Steel cường độ cao

Tháp ben Hyva FC202, 5 đốt(FC A202-5-6345-009-K0343) với màu đỏ đặc trưng, dễ dàng nhìn thấy trên các xe đầu kéo - mooc ben. Tháp được phát triển từ model FC196 với nhiều cải tiến, mang lại đổ ổn định và hoạt động êm ái. Đây cũng là model hoạt động ổn định nhất của FC series. Tháp được sử dụng phổ biến trên các dòng xe dầu kéo - mooc ben của Kamaz, Scania, Huyndai, CIMC, Howo, Camc...

🎖🎖CHợ xe Long Biên🎖🎖
Nhập khẩu và phân phối sơ mi rơ mooc các loại như: 
📌 Moóc Lồng 2 rào (Moóc thùng 2 rào)
📌 Moóc xương 12m, 14m
📌 Moóc sàn 2 chức năng 8m, 12m, 14m
📌 Moóc lửng 2 chước năng 9m, 12m
📌 Téc chở xi măng 37 khối, 43 khối, 48 khối
📌 Téc chở xăng dầu 42 khối, 44 khối
..............................................................
☎️ Hotline/Zalo: 0968-233-233
⛔️ Xem thông số kỹ thuật moóc các loại tại đây: http://giamooc.otohaiau.com/
💛💛💛 Xem video: https://www.youtube.com/watch?v=J3eoVtXhiXA

Chúng tôi nhập khẩu và phân phối phụ tùng sơ mi rơ mooc các loại chính hãng, giá cạnh tranh tốt nhất thị trường, có phụ tùng sơ mi rơ mooc giao ngay. Hỗ trợ vận chuyển đến tận địa chỉ khách hàng.

Bán tháp ben Hyva chính hãng nhập khẩu trung quốc

 Hình ảnh minh hoạ của tháp ben hyva:

Adblue là thương hiệu bản quyền được đăng ký bởi VDA(The German Association of the Automotive Industry) cho hợp chất AUS 32(Aqueous Urea Solution) – dung dịch Urea 32,5%. Hợp chất này được sử dụng cho hệ thống Giảm xúc tác chọn lọc (SCR) để giảm Oxit Nitơ thải ra từ các động cơ diesel.

Dung dịch AdBlue là dung dịch Urea có độ tinh khiết cao và được xử lý kim loại nặng gần như hoàn toàn. Adblue không độc hại và an toàn để xử lý. Nó không gây nổ, không cháy và không gây hại cho môi trường. AdBlue được xếp vào nhóm có nguy cơ thấp nhất đối với các loại chất lỏng cho phép vận chuyển. Adblue không phải là nhiên liệu, cũng không phải phụ gia nhiên liệu và cần phải được sử dụng trong một bồn chứa chuyên dụng trong chiếc xe hạng nặng của bạn. Cách nạp(đổ) Adblue tương tự như việc tiếp nhiên liệu diesel/xăng. Nếu bạn đổ AdBlue tràn ra ngoài tay của bạn, bạn chỉ cần rửa nó bằng nước.
Dung dịch sử lý khí thải AdBlue hoạt động như thế nào?
Dung dịch sử lý khí thải AdBlue là chất lỏng không độc, không màu với 2 thành phần chính là: nước cất và urea. Để đạt tiêu chuẩn Euro 6, những chiếc xe chạy bằng dầu diesel gần đây sử dụng công nghệ SCR để bơm hợp chất này vào hệ thống khí thải của xe. Dung dịch Urea kết hợp với khí thải tạo ra khí nitơ và ôxy trở nên vô hại với môi trường bằng cách phân hủy các Oxit Nitơ đơn (Thành phần gây ô nhiểm chính của động cơ Diesel) .

Công nghệ này đã được sử dụng trong xe buýt và xe tải nặng trong một thời gian dài, vì vậy hiệu quả của nó đã được chứng minh và độ tin cậy đã được chứng minh

DEF (Diesel Exhaust Fluid) là một dung dịch không màu, trong suốt, không gây độc hại, được pha chế từ 32,5% urê và 67,5% nước cất. 

DEF sẽ được phun vào hệ thống dòng khí thải của động cơ diesel nhằm chuyển khí NOx thành khí nitơ và nước trước khi thải ra ngoài môi trường. Việc sử dụng DEF là rất quan trọng khi các loại ô tô phải đáp ứng tiêu chuẩn Euro 4 vào năm 2017. 

Các xe chạy động cơ diesel đều có một hệ thống cảnh báo lượng DEF trong bình khi lượng dung dịch thấp, quá thấp hoặc hết. Dựa vào đó sẽ biết được khi nào cần thêm dung dịch vào bồn chứa. Dung dịch DEF không độc hại và nguy hiểm nhưng có thể gây ăn mòn cho một số loại vật liệu như: Thép cácbon, đồng, kẽm, nhôm… Do vậy, không nên chứa dung dịch DEF trong những dụng cụ được làm từ các loại vật liệu trên. Khi dung dịch bị tràn, có thể lau và rửa sạch bằng nước. Nếu lau khô, nó sẽ kết tinh và hình thành những tinh thể màu trắng.

Trong điều kiện nhiệt độ 25^oC, dung dịch DEF có thời gian sử dụng trong vòng hai năm. Tuy nhiên, nếu tiếp xúc với ánh sáng mặt trời hoặc nhiệt độ quá cao thì tuổi thọ của dung dịch giảm nên cần xem hạn sử dụng ghi trên bao bì sản phẩm. Dung dịch DEF có 67,5% là nước, do vậy vẫn có thể bị bốc hơi khi bảo quản ở nhiệt độ cao. Để tránh hiện tượng này cần chứa dung dịch trong can có nắp đậy kín.

chúng tôi nhập khẩu tháp ben hyva chính hãng các loại về nhiều mời bà con ủng hộ em nhé, tháp ben HYVA lắp cho xe ben HOWO, tháp ben của mooc ben CIMC.Tháp ben Xe ben 3 chân 4 chân chính hãng giá rẻ. xem thêm chi tiết tại đây: https://sites.google.com/view/giamooccimc

Chúng tôi phân phối
MOÓC CHỞ ÔXY LỎNG (NITƠ) và phụ tùng nhập khẩu chính hãng
...................................
Hotline: 0968-233-233
Xem thông số kỹ thuật ở đây: https://sites.google.com/view/giamooccimc/

Chúng tôi phân phối

MOÓC CHỞ GAS LPG và phụ tùng nhập khẩu chính hãng các loại

...................................

Hotline: 0968-233-233

Xem thông số kỹ thuật ở đây: http://giamooc.otohaiau.com/chan-chong-ro-mooc-fuwa-bid28.html

Dung dịch khí thải Adblue là thương hiệu bản quyền được đăng ký bởi VDA (The German Association of the Automotive Industry) cho hợp chất AUS 32 (Aqueous Urea Solution) – dung dịch Urea 32,5%. Hợp chất này được sử dụng cho hệ thống Giảm xúc tác chọn lọc (SCR) để giảm Oxit Nitơ thải ra từ các động cơ diesel.

Dung dịch khí thải AdBlue được xếp vào nhóm có nguy cơ thấp nhất đối với các loại chất lỏng cho phép vận chuyển. Dung dịch khí thải Adblue không phải là nhiên liệu, cũng không phải phụ gia nhiên liệu và cần phải được sử dụng trong một bồn chứa chuyên dụng trong chiếc xe hạng nặng của bạn. Cách nạp (đổ) Dung dịch khí thải Adblue tương tự như việc tiếp nhiên liệu diesel/xăng. Nếu bạn đổ Dung dịch khí thải  AdBlue tràn ra ngoài tay của bạn, bạn chỉ cần rửa nó bằng nước sạch.

 

Mooc xương Doosung 2 trục 40Feet là dòng xe chuyên dụng được sản xuất bởi tập đoàn Doosung Hàn Quốc, là dòng mooc chở Container đang được các Công ty, Tập đoàn lớn quan tâm và tin tưởng sử dụng bởi độ bền, tải trọng lý tưởng, trang bị nhiều công nghệ hiện đại, giá thành phù hợp với nhiều tầng lớp người dùng. Khung gầm Mooc xương Doosung 2 trục 40 feet được sản xuất từ loại thép chịu lực cường độ cao gân thép siêu cứng, sàn mooc được thiết kế chống trượt phù hợp khi chuyên chở Container, sở hữu công nghệ tiên tiến nhất loại bỏ hoàn toàn hiện tượng gỉ sét, giảm thiểu chi phí sửa chữa, thay thế qua thời gian dài sử dụng. Rơ mooc xương Doosung 2 trục 40 Feet được trang bị 4 lốp Casumina cỡ 11.00-20 trên mỗi trục tăng độ chịu tải và khả năng bám đường. Hệ thống phanh hơi tác động lên cả 2 trục đi kèm bộ cân bằng lá nhíp giúp việc di chuyển trở nên êm ái hơn đồng thời tăng tính an toàn

Chúng tôi xin giới thiệu Thông số cơ bản Rơ mooc Xương Doosung 2 trục, 40Feet Chở Container như sau:

• Loại rơmooc Sơ mi rơ mooc Tải Chở Container
• Khối lượng bản thân (Kg): 4,620
• Khối lượng hàng chuyên chở (Kg): 27,000
• Khối lượng toàn bộ (Kg): 31,620
• Số trục: 2
• Khoản cách trục (mm): 9,180 + 1,310
• Kích thước xe (mm): 12,360 x 2,470 x 1,510
• Cỡ lốp: 11.00 - 20
• Vết bánh xe sau (mm): 1840
• Chốt kéo: JOST KW1010
• Hệ thống phanh: Phanh hơi, bộ kết nối bàn tay ếch. Không ABS

Cam kết hàng chính hãng. Bảo hành dài hạn theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Hỗ trợ mua xe trả góp lên đến 80% giá trị xe. Không cần thế chấp. Lãi suất ưu đãi.

Chúng tôi chuyên cung cấp các loại Sơmi Rơmooc Doosung Hàn Quốc chính hãng khác như: Rơ mooc Sàn, Rơ mooc Xương, Rơ mooc Thùng: 20 Feet, 40 Feet, 45 Feet, 2 trục, 3 trục, Sơmi rơmooc tải tự đổ, Sơmi rơmooc xitéc: 3 trục, 25 khối, 38 khối, 40 khối, Phụ tùng Sơmi rơmooc…Uy tín hàng đầu tại Việt Nam.

Dung dịch xử lý khí thải động cơ Diesel DEF1801 là một dung dịch không màu, trong suốt với thành chính là urê có độ tinh khiết cao được sử dụng trong tất cả các hệ thống SCR (Selective Catalytic Reduction). DEF1801 đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn ISO 22241 và phù hợp để sử dụng cho các xe, tàu và thiết bị nặng chạy bằng động cơ Diesel có sử dụng hệ thống xử lý khí thải SCR.

Tính năng và lợi ích:

DEF1801 được phun vào dòng khí thải nóng sau bộ lọc bụi, nhằm chuyển hóa các oxít nitơ (NOx) có hại thành khí nitơ và hơi nước là 2 thành phần vô hại, trước khi thải ra ngoài môi trường.

DEF1801 không gây tắt nghẽn vòi phun cũng như không làm ảnh hưởng đến lớp xúc tác của hệ thống xử lý khí thải SCR.

An toàn sử dụng và thân thiện với môi trường

DEF1801 không độc hại, không cháy nổ và không nguy hại.

DEF1801 làm giảm thiểu lượng khí thải NOx vào môi trường.
 

Hướng dẫn sử dụng

Bơm hoặc đổ trực tiếp DEF1801 vào thùng chứa để sử dụng (tham khảo thêm hướng dẫn của nhà sản xuất xe).

Không được bơm hoặc đổ DEF1801 vào thùng chứa nhiên liệu.

Hướng dẫn bảo quản

Bảo quản nơi khô ráo, tránh ánh nắng trực tiếp. Nhiệt độ bảo quản khuyến cáo từ 15-30 ^oC.

Bảo quản DEF1801 trong thùng kín bằng nhựa hoặc thép không gỉ. Không sử dụng thùng chứa bằng thép cacbon, nhôm, đồng, thiếc, kẽm, chì và các kim loại mạ niken.

Tránh tiếp xúc với mắt, không được uống, để xa tầm tay trẻ em.

Thông số kỹ thuật

Ngoại quan	Chất lỏng không màu, không cặn bẩn
Hàm lượng Ure, %wt	31,8 - 33,2
Khối lượng riêng, kg/m3	1,087 - 1,093
Chỉ số khúc xạ	1,3814 - 1,3843
Điểm kết tinh, oC	-11,5
Độ kiềm tổng (NH3), %wt	≤ 0,2
Hàm lượng Biuret, %wt	≤ 0,3

 

Sơ mi rơ mooc Doosung sàn phẳng 3 trục 40 feet 32 tấn là sản phẩm chuyên dùng phổ biến nhất hiện nay. Với 100% linh kiện, phụ kiện nhập khẩu đồng bộ trực tiếp từ Hàn Quốc cùng với dây chuyền sản xuất, lắp đặt theo công nghệ Hàn Quốc tại Việt Nam. Hiện sản phẩm đang có sẵn tại bãi xe của công ty chúng tôi với giá bán hợp lý nhất và dịch vụ bảo hành dài hạn. Sơ mi rơ mooc Doosung sàn phẳng 3 trục 40 feet 32 tấn đang được các doanh nghiệp, tập đoàn, Doanh nghiệp lớn tin dùng. Sơ mi rơ mooc Doosung sàn phẳng 3 trục 40 feet 32 tấn thiết kế loại thép cường lực chắc chắn, tiệp dụng, tải trọng cao, tuổi thọ xe dài, không bị biến dạng theo thời gian sử dụng. Đây là sản phẩm tuyệt vời cho các nhà đầu tư. Sơ mi rơ mooc Doosung sàn phẳng 3 trục 40 feet 32 tấn sử dụng loại lốp chịu tải cao, hạn chế mài mòn theo thời gian vận hành. Lốp luôn ổn định trong mọi trạng thái, giảm tiếng ồn, giảm lực cản và mát khi chạy ở tốc độ cao, tạo sự an toàn khi vận hành. Ngoài ra, Sơ mi rơ mooc Doosung sàn phẳng 3 trục 40 feet 32 tấn sử dụng loại phanh dừng tác động lên tất cả các trục tạo sự an toàn tuyệt đối khi dừng, đỗ xe.

Thông số kỹ thuật Sơ mi rơ moóc Sàn 3 trục 40 feet
Model	DOOSUNG DV-LSKS-400ND
Kích thước tổng thể	12.370 x 2.500 x 1.530 (mm)
Tự trọng	7.200 Kg
Khối lượng cho phép	31.800 Kg
Khoảng cách trục	7.670 + 1.310 + 1.310 (3 trục) mm
Cỡ lốp	13 lốp Casumina 11.00-20, 12.00-20, 12R22.5